La società dentro la fabbrica. A proposito di alcune inchieste recenti

di Damiano Palano

«Come il Romanzo, Dio, l’Ideologia, come diversi altri protagonisti della storia e del processo di civilizzazione» – scriveva Edmondo Berselli in un saggio del 1990, ripubblicato in apertura al recente L’Italia nonostante tutto (Il Mulino, Bologna, 2011) – «a un certo punto la classe operaia muore, e questa volta non c’è né un Musil né un Nietzsche o un Aron a redigerne l’atto di morte» (ibi, p. 19). A un certo punto infatti – in una data che può essere agevolmente fissata il fatale 14 ottobre 1980, in coincidenza con la ormai proverbiale «marcia dei quarantamila», la sfilata dei quadri della Fiat per le strade di Torino – la classe operaia italiana muore. Quello che era stato il soggetto ‘centrale’ della società – simbolicamente e culturalmente, molto prima che economicamente – svanisce nel brevissimo arco di alcuni mesi, sprofondando nell’oblio. E anche in questo caso, l’ironia di Berselli riusciva a fotografare le sequenze (e i luoghi comuni) di un passaggio epocale: «Conta poco che i cinque milioni di persone che in Italia ne fanno parte continuino imperterriti o rassegnati a vivere e faticosamente a produrre: all’inizio degli anni Ottanta lo spirito del tempo decide l’estinzione di massa di un soggetto sociale e politico che aveva avuto una funzione cruciale nel miracolo economico e nella recessione, nei racconti collettivi e nelle realtà quotidiane. Come per la scomparsa dei grandi erbivori, l’impatto di un asteroide alieno, un radicale cambiamento climatico, l’apparizione di concorrenti più agguerriti nella struggle for life, oppure tutti questi fenomeni messi insieme, determina la scomparsa della specie. Così come si estinguono i dinosauri, il Cipputi in simbiosi con il tornio o la catena di montaggio, svanisce rapidamente dalle percezioni della struttura psicologica collettiva: e con lui svaporano l’orgoglio operaio e le mitologie del potere che si illudeva di avere guadagnato: anzi, conquistato, secondo l’enfasi del lessico sindacale. Si dileguano conflittualità e assenteismo, consigli di fabbrica e ruolo di supplenza politica, sindacati e striscioni, manifestazioni e slogan» (ibidem). 
Ovviamente, il 14 ottobre del 1980 (o due giorni più tardi, quando si concludeva l’occupazione di Mirafiori, con la firma di un accordo che sanciva di fatto la capitolazione del fronte sindacale dinanzi alle posizioni aziendali) non scomparivano improvvisamente (e irreversibilmente) gli operai italiani. Più semplicemente, il soggetto chiave di un immaginario politico svaniva dal dibattito pubblico, dalle riflessioni culturali e dal linguaggio dei principali partiti. Si dissolveva cioè un’iconografia, che non coincideva affatto con la materiale «condizione operaia», ma che rimandava piuttosto alle mitizzazioni della «classe operaia» alimentate nel corso del Novecento dal marxismo italiano e dai partiti della sinistra storica. Un’iconografia che per decenni aveva offerto alle istituzioni del movimento operaio il riferimento insostituibile per una retorica volta a giustificare le più differenti scelte politiche, e sempre più sganciata dalla realtà delle trasformazioni produttive. Ma che, improvvisamente, attorno al principio degli anni Ottanta, smarriva ogni capacità evocativa. «Da allora in poi» – ha scritto Giovanni De Luna – «è stato come se gli operai si fossero congedati dal protagonismo politico pur continuando, ovviamente, a esistere nella realtà. Scomparvero dai media e scomparvero dalla politica. Furono i morti della Thyssen (il 6 dicembre 2007) a riaccendere l’attenzione di un’opinione pubblica assetata da emozioni. E gli operai impararono a fare della loro disperazione una forma di lotta» (G. De Luna, Come mai, come mai son tornati gli operai?, in «TuttoLibri – La Stampa», 9 aprile 2011, p. VI).

Improvvisamente, a trent’anni dai «trentacinque giorni» di Mirafiori, gli operai sono tornati a occupare le prime pagine dei giornali e ad attirare l’attenzione dell’informazione televisiva. Il ‘duello’ fra Sergio Marchionne e gli operai degli stabilimenti di Pomigliano e Mirafiori ha riacceso antiche dispute e, inevitabilmente, ha visto contrapporsi, più che argomentazioni serie, luoghi comuni consolidati da decenni, privi di sostanziali riscontri fattuali, eppure straordinariamente efficaci. Ma, al di là del risultato dei referendum sugli accordi «separati» conclusi dai vertici aziendali con una parte del fronte sindacale, questo ‘duello’ ha riportato per qualche giorno al centro di un dibattito pubblico sempre più sclerotizzato le problematiche del lavoro e dello sviluppo industriale italiano. E, soprattutto, ha riportato al centro della discussione – in realtà solo per un attimo – la necessità di considerare, al di fuori delle semplificazioni, delle celebrazioni postume, delle riviviscenze retoriche, la realtà della condizione dei lavoratori.

Per approssimare una simile sfida, possono essere utili alcuni testi apparsi recentemente: Matteo Gaddi, Lotte operaie nella crisi. Materiali di analisi e di inchiesta sociale, Punto Rosso, Milano, 2010, Antonio Sciotto, Sempre più blu. Operai nell’Italia della grande crisi, Laterza, Roma – Bari, 2001, Fondazione Centro per la Riforma dello Stato (Gruppo Lavoro), Nuova Panda schiavi in mano. La strategia Fiat di distruzione della forza operaia, DeriveApprodi, Roma, 2011. Si tratta infatti di testi che cercano di approntare i materiali per un lavoro di «inchiesta» capace di colmare il vuoto di conoscenze e riflessioni creatosi nell’ultimo trentennio. L’obiettivo che accomuna questi volumi viene sintetizzato da Sciotto, proprio in apertura a Sempre più blu, quando osserva che, prima di impegnarsi in teorizzazioni sulla classe operaia, sul suo declino e sul suo futuro, è necessario ricostruire un profilo aggiornato dei lavoratori dell’industria. «Dietro la tuta blu» – scrive Sciotto – «ci sono persone, uomini e donne con desideri, bisogni, aspirazioni. Ma anche aspirazioni, e soprattutto, – per molti – grossi problemi economici, acuiti dalla crisi che il nostro paese sta attraversando in questi ultimi anni» (p. VII). Conoscere la realtà di questa condizione significa, in altre parole, superare una coltre di luoghi comuni, ma anche ricostruire la fisionomia di un modo di intendere se stessi – come singoli, e come parte di una comunità operaia – spesso abissalmente distante dalla vecchia immagine della «classe operaia» e scettico verso la visione novecentesca del conflitto sociale. Un modo di percepire se stessi che non preclude necessariamente forme di azione collettiva, ma che, senza dubbio, mostra spesso, rispetto ai repertori tradizionali, uno scarto nei tempi, nei modi, negli obiettivi.

Almeno implicitamente, l’istanza dell’«inchiesta» operaia non può non evocare una serie di precedenti illustri, che rimandano soprattutto alla tradizione dell’«operaismo» italiano. Fin dal primo numero dei «Quaderni rossi», uscito quasi mezzo secolo fa, nel settembre del 1961, l’idea di un’inchiesta sui lavoratori delle grandi fabbriche rappresenta un motivo fondamentale, costantemente ripreso nelle varie stagioni dell’operaismo e del post-operaismo, anche se declinato in molteplici direzioni. Non soltanto perché, di volta in volta, l’obiettivo della ricerca militante si sposta su soggetti differenti e su nuovi spezzoni della forza lavoro, ma anche perché l’ottica, il metodo e le ipotesi di fondo risentono di orientamenti sempre più distanti. D’altronde, anche nella stessa esperienza dei «Qr», l’imperativo dell’«inchiesta» – pur esplicitato chiaramente come necessità politica – trova solo una parziale realizzazione, non tanto per le difficoltà organizzative di un lavoro del genere, quanto per le divergenze politiche e teoriche che travolgono il gruppo dopo il 1962. A dispetto delle fratture e delle opposte opzioni d’indagine, la parola d’ordine dell’inchiesta introduce però una vera e propria rottura metodologica rispetto alla tradizione più consolidata del movimento operaio e alla concezione terzinternazionalista dell’organizzazione (e del rapporto fra partito e sindacato): una rottura che implica che ogni progetto organizzativo debba principalmente confrontarsi con i mutamenti intervenuti nella «composizione della classe» – e, cioè, sia nel profilo tecnico della forza lavoro, sia nella struttura ‘soggettiva’ della classe operaia – adeguandosi a queste trasformazioni (con maggiore o minore autonomia, a seconda dei casi).

Ovviamente, non si tratta di un’ipotesi facilmente applicabile nell’Italia di oggi. E non soltanto, perché oggi è molto più difficile (se non proprio impossibile) individuare un soggetto produttivo che goda di un potenziale – simbolico, politico, economico – paragonabile a quello della classe operaia degli anni d’oro dello sviluppo fordista. Ma (e una simile difficoltà non deve essere trascurata) anche perché l’«inchiesta» operaia – pur nelle differenti modalità in cui era stata concepita, proprio in quegli anni, da Ranziero Panzieri, Romano Alquati o Vittorio Rieser – richiedeva ovviamente l’esistenza di una serie di presupposti indispensabili, come una ramificata struttura sindacale e politica all’interno dei singoli stabilimenti, la chiara percezione, da parte degli operai, delle finalità dell’indagine, e, addirittura, almeno in alcuni casi, una diretta partecipazione dei lavoratori all’indagine (che, per questo motivo, Alquati si spingeva a definire come «conricerca»). Proprio tali elementi sono oggi difficilmente riproducibili, per motivi che rimandano alle trasformazioni generali delle società occidentali, ma anche alla modificazione sostanziale intervenuta nel rapporto fra sindacati e lavoratori, persino nei settori tradizionalmente più sindacalizzati. E le inchieste non possono dunque che prendere atto di una simile condizione, procedendo spesso per approssimazioni e fermandosi, in qualche caso, alla semplice (non per questo meno utile) registrazione di una cronaca.

Pur pienamente consapevole delle difficoltà, è proprio alla tradizione dell’«inchiesta» che si richiama Matteo Gaddi, nel suo Lotte operaie nella crisi, un volume che, fin dal titolo, riecheggia scopertamente il tema al centro del primo fascicolo dei «Quaderni rossi». Mentre il primo numero della rivista fondata da Panzieri poneva al centro la dinamica dello «sviluppo» e l’impatto del «neo-capitalismo», oggi Gaddi deve invece dirigere altrove lo sguardo, e non può che riferirsi all’impatto della «crisi» sul mondo del lavoro. I materiali proposti da Gaddi costituiscono infatti il resoconto di un intervento svolto dall’autore in una serie di realtà di fabbrica segnate dalle tensioni della crisi, spesso dalla tangibile minaccia di forti riduzioni del personale o addirittura di smantellamento degli impianti.

Ben consapevole della difficoltà di un’inchiesta adeguata ai mutamenti in atto, Gaddi presenta questi materiali solo come il primo tassello di un lavoro ancora da sviluppare, anche perché, nell’ultimo decennio almeno, a dispetto della proclamata urgenza di un ritorno all’inchiesta, questo terreno di indagine è rimasto sostanzialmente (se non completamente) inesplorato. Al di là di ogni lettura politicista (che il volume evita saggiamente, nella consapevolezza della fase interlocutoria che stiamo vivendo), le pagine di Gaddi offrono una testimonianza estremamente importante sotto almeno tre profili. In primo luogo, sono importanti perché affrontano un insieme di casi estremamente eterogenei, dai quali non tende a emergere l’adozione, da parte delle controparti coinvolte, di strategie sempre comparabili, perché in effetti – a seconda del tipo di azienda, delle esperienze precedenti, delle modalità in cui si presenta la crisi – vengono utilizzati schemi operativi e modelli rivendicativi molto diversi, e in ogni caso non riconducibili a un’unica matrice. In secondo luogo, questi materiali sono interessanti perché forniscono una concreta esemplificazione della diversa disponibilità mostrata dai lavoratori a imboccare e sostenere la strada del conflitto: una disponibilità (o indisponibilità) qualche volta sorprendente, e peraltro non sempre spiegabile con il semplice riferimento alle precedenti tradizioni di lotta. Infine, sono utili perché aiutano a considerare le strategie che si sono rivelate più utili, se non decisive, per affrontare le vertenze (con le ovvie implicazioni in termini di comunicazione e circolazione delle rivendicazioni).

Cercando di ricostruire il ‘punto di vista operaio’ (ma senza concedere nulla all’oleografia della vecchia e nuova «classe operaia»), i materiali raccolti da Gaddi analizzano la situazione di aziende del Centro Nord, operative in diversi settori, che vanno, per esempio, dalla Montefibre e dalla ex-Ineos di Marghera, alla Tenaris di Dalmine, alla Frattini di Seriate, all’Ideal Standard di Brescia, all’Igc di Cuneo e alla Azimut Benetti della provincia di Torino, passando (con una più rapida ricognizione) per i distretti del tessile-abbigliamento-calzaturiero e per il distretto della ceramica. La scelta è stata compiuta sulla base di due considerazioni principali: in primo luogo, per il forte impatto che la crisi aziendale produce sulla realtà locale; in secondo luogo, per l’esperienza attivata dai lavoratori. Inoltre, come sintetizza Vittorio Rieser nella Prefazione al volume, le aziende considerate si differenziano anche sotto il profilo del tipo di proprietà (sono infatti controllate da multinazionali, industriali o finanziarie, estere o italiane, oppure imprese familiari molto cresciute). E queste differenze, insieme a quelle del settore in cui operano le singole aziende, si riflettono sulle scelte adottate, oltre che sulla risposta fornita dai lavoratori.

Ricostruendo la genesi della ‘crisi’, le strategie aziendali e la risposta da parte dei lavoratori, l’inchiesta – mediante un’analisi di tipo ‘qualitativo’ – cerca di adottare la prospettiva dei lavoratori, la cui voce viene assunta da Gaddi come punto di partenza (anche se non come unico dato): questi lavoratori sono, è bene precisarlo, lavoratori iscritti al sindacato, con un certo livello di politicizzazione, e spesso componenti delle Rsu. Ciò nondimeno, gli elementi che emergono aiutano a ricostruire un quadro importante. «Nessuno», scrive infatti Rieser, «vede la crisi aziendale come pura ‘manovra del padrone’ e neanche come puro frutto di non ben precisati ‘errori del padrone’» (ibi, p. 8), perché il discorso dei lavoratori intervistati individua con precisione i limiti delle strategie aziendali. A questo proposito, due punti importanti scaturiscono soprattutto dalle tracce di inchiesta proposte. Il primo riguarda gli obiettivi rivendicati dai lavoratori, il secondo il rapporto con la ‘politica’, o, meglio, con il livello istituzionale, costituito non tanto dalle istituzioni pubbliche, quanto dalle organizzazioni sindacali e da ciò che rimane delle strutture partitiche di riferimento. Sotto il primo profilo, sintetizza Rieser: «gli obiettivi e le proposte non si limitano a una generica ‘difesa del posto di lavoro a tutti i costi’. Questa difesa si collega a ipotesi di correzioni strategiche aziendali o di scelte politiche industriali. [...] Tutto ciò si collega, spesso, alla difesa del ‘patrimonio professionale accumulato’, non solo individuale ma collettivo – che viene considerato, tra l’altro, un fattore importante di competitività» (ibi, p. 8). In un simile quadro, diventa un obiettivo consapevolmente perseguito dai lavoratori quello di costruire un coordinamento fra stabilimenti di una medesima azienda (un coordinamento non sempre facile da realizzare, soprattutto quando sono coinvolte realtà di paesi stranieri). Sotto il secondo profilo, i rapporti con la ‘politica’ appaiono piuttosto chiari, anche se articolati: «anche nel caso di queste ‘avanguardie’ si conferma, da un lato, il riferimento al sindacato come fondamentale strumento di difesa dei lavoratori, dall’altro una diffidenza verso ‘la politica’ – che erano emerse anche da altre inchieste. Il sindacato può venire criticato (più spesso le critiche sono rivolte a Cisl e Uil, ma non poche anche alla Cgil), ma continua ad essere visto come uno strumento dei lavoratori. Verso ‘la politica’, invece, non si nutre alcuna fiducia; anche se, nel caso di questi lavoratori particolarmente ‘impegnati’, ciò non si traduce in una generica chiusura ‘qualunquista’: quando si parla di proposte politiche concrete (ad es. leggi regionali contro le delocalizzazioni) l’interesse e la disponibilità si ridestano» (ibi, p. 9).

Come si è detto, l’inchiesta svolta da Gaddi si presenta consapevolmente come il primo frammento di un lavoro ancora da compiere, come la prima traccia su cui iniziare a elaborare un’ipotesi di ricostruzione. Per questo, l’intento dichiarato non è ‘accademico’, non certo perché i materiali non forniscano degli elementi utili di conoscenza, ma perché tali elementi sono finalizzati a una visione ‘politica’, all’elaborazione di un progetto che ponga la ricostruzione delle figure tecniche e soggettive della «composizione di classe». In questa prospettiva, è ovvio che le piste di un possibile approfondimento del lavoro sono molteplici, sia perché risulterebbe molto utile oltrepassare lo spazio dell’inchiesta-lampo (per di più condizionata da una dura vertenza), sia perché alcune realtà molto importanti, lasciate in ombra in questa fase (i distretti, le filiere produttive), presentano dinamiche complesse, che richiedono un’analisi articolata. Ma proprio in questa direzione possono essere lette le considerazioni di Gaddi, sintetizzabili in alcuni punti, su cui la ricerca successiva dovrebbe concentrarsi in modo privilegiato: a) il ruolo effettivo e potenziale di organismi di coordinamento spontaneo e autonomo dei lavoratori, sia a livello di fabbrica, sia a livello di territorio (questo motivo, infatti, risulta tanto più significativo, quanto più la richiesta di democrazia sindacale torna frequentemente nelle inchieste); b) il rapporto fra lavoratori direttamente occupati nelle aziende e quelli precari o di ditte che operano in appalto; c) la diversa logica delle delocalizzazioni (verso paesi poveri o verso la Germania e i paesi del Nord Europa); d) il ruolo dei manager, spesso senza autonomia decisionale, estranei all’azienda e con funzioni prevalenti di mediazione nelle vertenze; e) l’uso degli ammortizzatori, con cui non solo si scaricano a livello sociale i costi della crisi aziendale, ma con cui, soprattutto, si riescono a imputare a fattori esterni e incontrollabili le difficoltà aziendali; f) le possibilità di reimpiego della forza lavoro espulsa (possibilità di fatto assente in molte realtà, sia per il tipo specifico di lavoratore, sia per il quadro economico); g) infine, la valutazione dei contratti che chiudono le vertenze, non solo per il risultato che raggiungono nell’immediato, ma anche per le capacità di mobilitazione e contrattazione che possono innescare nel futuro.

Naturalmente, ognuno di questi punti offre margini per un potenziale ancoraggio organizzativo, e proprio in questo senso Gaddi sembra riprendere – ma senza inutili estremismi e superflue venature romantiche – il motivo dell’inchiesta come metodo di riarticolazione politico-organizzativa. Al di là di un simile obiettivo, c’è però anche un interesse conoscitivo forte che affiora – forse anche come interrogativo – da questi materiali. Ed è soprattutto la domanda intorno alla struttura materiale e soggettiva della forza lavoro del Nord: la domanda intorno alla percezione del lavoro e dell’identità professionale, tecnica, politica, da parte di questi lavoratori; la domanda sul rapporto con le varie articolazioni della ‘politica’, comprese le relazioni con le organizzazioni esistenti, la fiducia (o la sfiducia) nei confronti delle istituzioni, la capacità e la volontà di utilizzare (magari strumentalmente) il sindacato, l’interesse a trovare canali di mediazione e mobilitazione nella società e, persino, fuori dal territorio di riferimento. Non si tratta – e questo emerge piuttosto chiaramente dal discorso di Gaddi – di evocare o suggerire quelle scorciatoie organizzative che in questi ultimi anni hanno sovente tentato di occultare l’assenza di progettualità politica. E non si tratta neppure di ridurre l’inevitabile ‘autonomia’ del terreno politico (o, meglio, dei vari livelli politici), affidando compiti di sintesi a una ‘spontaneità’ mitizzata, che rischia solo di rappresentare l’ennesima variante della retorica antipolitica. Piuttosto, si tratta di ripensare – ancora una volta – il rapporto fra ‘economia’ e ‘politica’, o, meglio fra la struttura materiale della forza lavoro contemporanea e le sue reali e potenziali modalità di espressione politica. È probabilmente all’interno di questa problematica che gli appunti raccolti da Gaddi, presentandosi quasi nella forma di una stenografia militante, contribuiscono a ricostruire efficacemente i chiaroscuri e le ambivalenze della situazione odierna.

Proprio in direzione di uno sviluppo ulteriore dell’indagine presentata nel volume (relativa al 2009, e dunque alla fase acuta di una crisi oggi tutt’altro che superata), procedono alcuni materiali successivi, pubblicati sui primi numeri della rivista «Progetto lavoro». In particolare, con l’obiettivo di impostare un ampio lavoro di inchiesta (non solo sui lavoratori dell’industria), Gaddi torna ad alcune indicazioni di Panzieri, chiarendo come – fuori da ogni dilatazione teorica e politica – debba essere intesa l’inchiesta. «Non si tratta» – scrive in questo senso – «di un’attività che richiede grandi competenze tecniche, specialisti e complicati questionari. Si tratta soprattutto di saper parlare alla gente senza pensarci portatori di verità assolute e di metterla in condizione di dire quel che vive, che pensa e vorrebbe fare» (in «Progetto lavoro», n. 4, 2011, p. 55). Ovviamente, l’inchiesta viene collocata all’interno – o, meglio, alla base – di un progetto politico, ma ciò che forse è più rilevante in questo discorso è l’idea che la frammentazione odierna del mondo del lavoro non costituisca, di per sé, un ostacolo insormontabile alla costruzione di processi di mobilitazione collettiva. A ben vedere, osserva Gaddi, la frammentazione del mondo dei lavoratori e la stessa dispersione sul territorio sono condizioni già ampiamente conosciute nel passato e caratteristiche di una lunga fase dell’economia italiana; e, soprattutto, sono condizioni che non hanno necessariamente comportato una paralisi delle ipotesi ricompositive. D’altronde, non è la struttura tecnica dell’organizzazione del lavoro che può ‘determinare’ esiti in un senso o nell’altro, e proprio in questo senso Gaddi richiama la nozione di ricomposizione politica di Alquati, che «ha il pregio di evitare ogni determinismo su base tecnologica, andando all’insieme dei comportamenti, dei bisogni, delle pratiche di conflitto di masse e di gruppi concreti, che come tali non vivono solo nella fabbrica o nell’ufficio ma sono dentro a ‘reti’ di rapporti antropologici, culturali, politici, spesso di lunga lena storica» (ibi, p. 56). Ed è proprio qui che la necessità dell’inchiesta si apre – più o meno esplicitamente – alla dimensione soggettiva dei lavoratori. Una dimensione che – seguendo Erik Olin Wright (come propone di fare, per esempio, Rieser: cfr. «Progetto Lavoro», n. 4, 2011, pp. 52-54) – attiene sia alle preferenze effettivamente espresse, sia alla stessa percezione delle alternative possibili e alla cognizione delle conseguenze delle scelte eventualmente adottate. Una dimensione che, dunque, non può non chiamare in causa questioni complesse come il rapporto con la politica (con i partiti e con le istituzioni), come le relazioni con le organizzazioni chiamate a rappresentare gli interessi dei lavoratori, e, infine, l’immaginario (politico e sociale) che contribuisce a definire le aspettative e i bisogni, oltre che a indirizzare ogni richiesta potenziale. Ed è ovviamente quest’ultimo il nodo più intricato da sciogliere.

Per molti versi, è proprio il grande interrogativo sull’immaginario che fa da sfondo al viaggio nel mondo del lavoro operaio compiuto da Sciotto. Naturalmente, Sempre più blu si pone obiettivi molto diversi da quelli perseguiti dal libro di Gaddi, e in effetti si profila come un utile approfondimento giornalistico su quegli aspetti della condizione operaia contemporanea che, quasi senza eccezioni, non trovano spazio sulla stampa. I temi centrali sono comunque soprattutto due: in primo luogo, i mutamenti nella condizione soggettiva dei lavoratori e, dunque, le diverse modalità con cui si risponde alle difficoltà della crisi e della stessa condizione di lavoro; in secondo luogo, le forme conflittuali e le loro trasformazioni rispetto al passato novecentesco. Sotto il primo profilo, Sciotto si sofferma per esempio – con una rappresentazione impressionistica, ma non per questo meno efficace – sulla vita quotidiana di operai e operaie, mettendo in luce, fra l’altro, una realtà di discriminazioni di genere che spesso non trova visibilità né rappresentanza. Ma, com’è ovvio, è soprattutto l’impatto economico della crisi sul vissuto dei lavoratori dell’industria a restituire il dato di un impoverimento sostanziale, che è anche il risultato di una dinamica di più lungo periodo, avviata almeno al principio degli anni Novanta. La conseguenza è comunque che oggi la gran parte degli operai dell’industria non sembra più appartenere – come ancora pochi anni fa – al ceto medio, perché presenta piuttosto il profilo classico dei working poors, con una relativa riduzione dei consumi e una costante instabilità, che talvolta – in caso di imprevisti, divorzi, cassa integrazione – finisce con l’indirizzare verso il lavoro nero o persino verso il ricorso ai centri Caritas. Si tratta, in ogni caso, di scelte individuali, perché, di fatto, il singolo risponde alle difficoltà, al disagio, con strategie che non coinvolgono né l’insieme dei colleghi, né il sindacato. E, com’è prevedibile, si tratta anche di strategie individualistiche che finiscono talvolta per porre il singolo dinanzi alla propria solitudine e a una condizione che viene, così, percepita come fallimentare. Da questo punto di vista, Sciotto ricostruisce, per quanto possibile, i dettagli della terribile contabilità dei suicidi riconducibili alla crisi economica: suicidi che non hanno coinvolto solo operai, ma che possono essere intesi come il riflesso, più che come un sintomo, di una condizione emotiva diffusa e del modo – quasi esclusivamente individuale – di affrontare le difficoltà economiche. Si tratta, come scrive Sciotto, del «grido di aiuto di chi non riesce a trovare un’uscita»: «è doloroso dover elencare tutti questi casi così tristi, così privati. Ma forse è l’unico modo per rendere un aspetto della crisi economica, dell’essere oggi operaio – ma anche imprenditore – che in qualche maniera dice di una solitudine sempre più diffusa nella società. Tanti operai sembrano non credere più nell’azione collettiva, nel sindacato, nella lotta insieme agli altri per rivendicare i propri diritti: si sentono abbandonati e vedono come unico sbocco, quello di farla finita» (p. 44).

All’interno di questo quadro, i giovani sembrano mostrare una specificità di comportamenti, che configura una netta cesura rispetto al passato. «La gran parte di loro» – osserva infatti Sciotto – «non vede più la propria professione come una forma di emancipazione dalla famiglia per iniziare una vita autonoma, magari per creare un nuovo nucleo familiare e migliorare socialmente: molti raccontano di vedere il lavoro in fabbrica come un puro ripiego, un posto di passaggio da cui vorrebbero fuggire il più presto possibile, evadere come una prigione. Ma non intravedono un futuro alternativo, un post» (ibi, pp. 88-89). La cesura non sta ovviamente – come potrebbe far pensare una memorialistica eccessivamente celebrativa – nel fatto che in passato, a differenza di oggi, il lavoro operaio era inteso in termini positivi, anche se non si può dimenticare che l’ingresso in fabbrica, per quanti provenivano dalle campagne, veniva percepito come un miglioramento, come un progresso (anche a dispetto della durezza del lavoro industriale). La cesura sta piuttosto nel venir meno del tessuto identitario e solidaristico che in qualche modo caratterizzava la «comunità operaia», perché le nuove generazioni sembrano contrassegnate invece da un atteggiamento molto diverso, e molto simile a quello sperimentato al di fuori della fabbrica. «Un certo disincanto e un distacco dal lavoro e dai colleghi, dal sindacato, una forma di apatia e di disinteresse, di individualismo, che poi si traduce in scelte di vita e abitudini sociali comuni a tanti altri ragazzi che in una linea di montaggio non hanno mai messo piede: annullando il senso dell’indossare una tuta blu. Alla fine chi è operaio e chi non lo è si scoprirà ragionare allo stesso modo: mentre in passato, al contrario, esisteva una forte e spiccata identità, un senso di appartenenza a questa categoria sociale e del mondo del lavoro» (ibi, p. 89). L’ingresso degli stupefacenti in fabbrica – testimoniato da un’inchiesta di Loris Campetti, relativa agli impianti della Fiat di Melfi e della Sevel di Chieti – pare rientrare proprio in questa logica, perché il ricorso alla droga, come risposta alla durezza del lavoro e come tentativo individualistico di fuga da una condizione opprimente, rappresenta l’ingresso dentro la fabbrica di modalità di comportamento provenienti dalla società. «In questo le differenze tra il ‘dentro’ e il ‘fuori’ la fabbrica si annullano: i ragazzi seguono gli stessi modelli sociali dentro e fuori. La noia del vivere in provincia, la discoteca come unica evasione nel week-end, i modelli competitivi, basati sulla bellezza e il sesso facile, persino il consumo disinvolto di droga da parte dei cosiddetti ‘vip’, veicolati dalla televisione» (ibi, p. 91).

Ovviamente, il viaggio di Sciotto non si ferma alla registrazione del disagio, ma cerca anche di puntare lo sguardo sulla trasformazione delle strategie e delle tattiche conflittuali sperimentata in questi anni. E il punto di avvio non può che essere offerto dagli operai dell’Insee di Milano, perché la loro ferma volontà di opporsi alla chiusura dello stabilimento, abbarbicandosi per giorni, nell’estate del 2009, in cima a un carroponte, è stata in seguito replicata in decine di altri contesti, sebbene spesso con risultati diversi. Il motivo principale delle molte ‘imitazioni’ successive risiede ovviamente nel successo degli operai dell’Insee, che effettivamente sono riusciti non solo a impedire la chiusura, ma anche a ottenere un cambio negli assetti proprietari e un completo mutamento nelle decisioni sul futuro dell’impianto. Ma, oltre a questo, c’è anche un’altra componente, che consiste nella strategia conflittuale adottata dagli operai dell’Insee: una strategia conflittuale che consente di richiamare l’attenzione sulla vertenza mediante una ‘spettacolarizzazione’ della protesta, ma senza gli strumenti classici del repertorio della protesta operaia novecentesca. «Oggi gli operai cercano prima di tutto che si accenda una telecamera: poi, se la mobilitazione è potente, a ruota arrivano anche i politici. E il sindacato, se all’inizio magari è troppo ‘timido’, li appoggia con maggiore convinzione. Ma fondamentale diventa il sostegno di qualcosa che sta fuori dalle forze organizzate, tipiche del secolo scorso» (ibi, p. 4). «Per questo», scrive Sciotto, «i nuovi operai, se fanno conflitto con il padrone – e in questo si rivelano ancora molto ‘classici’ – ci tengono a stringere amicizia, invece con la società», nel senso che evitano azioni ‘aggressive’, per privilegiare forme di mobilitazione che riescano ad attirare il sostegno della società. Sarebbe però un errore generalizzare e confidare eccessivamente nelle possibilità di questi nuovi strumenti di protesta. Il caso della Insee, da questo punto di vista, è emblematico, perché gli operai protagonisti di quella vertenza, oltre ad avere un’età media piuttosto avanzata (e dunque un passato di partecipazione attiva), potevano disporre di un eccezionale livello di conoscenza degli impianti e delle lavorazioni, tanto da poter portare avanti la produzione per diversi mesi senza la presenza (o, meglio, con l’opposizione) della direzione aziendale. All’opposto, la vertenza degli operai della Vilnys di Porto Torres – protagonisti di una mobilitazione di grande successo mediatico come l’allestimento dell’«Isola dei cassintegrati», su cui Sciotto si sofferma a lungo – non ha prodotto risultati, a dispetto della visibilità che ha ottenuto. E, così, «la ‘spettacolarizzazione’, il gioco, l’apparire sembrano prendere il sopravvento, e la lotta mediatica può ritornare indietro e colpirti come un boomerang: magari tutti parlano di te e diventi pure famoso, ma non è detto che la vertenza si risolva» (ibi, p. 31).

Se i conflitti di Pomigliano d’Arco e Mirafiori costituiscono la tappa d’arrivo del percorso di Sciotto, è proprio da qui che prende avvio il discorso di Nuova Panda schiavi in mano, un discorso che articola un’analisi più ampia sul ruolo della forza lavoro nel capitalismo globalizzato e, in particolare, sul destino della classe operaia. L’indagine, realizzata da un gruppo di ricercatori coordinati dalla Fondazione Centro per la riforma dello Stato, non si limita infatti a un puro resoconto della vertenza innescata dalla dirigenza Fiat sugli insediamenti di Pomigliano e Mirafiori, ma cerca di collocare questa dinamica all’interno di un quadro complessivo, sulle tendenze dell’industria automobilistica, sul ruolo che la Fiat potrà avere nel futuro mercato dell’auto e, infine, sul rilievo che gli stabilimenti italiani potranno avere a seguito di queste trasformazioni.

In primo luogo, l’analisi è volta a esaminare (e a smantellare) l’obiettivo dichiarato al cuore del progetto Fabbrica Italia, che consiste in un volume di sei milioni di vetture all’anno. Un simile obiettivo non può che scontrarsi con il dato di fatto, difficilmente contestabile, della sovracapacità produttiva dell’intero settore automobilistico: una sovracapacità che, ovviamente, non è stata determinata dall’esplosione della crisi finanziaria del 2008, ma che ha finito con l’emergere proprio in conseguenza delle sue ricadute. La sovracapacità produttiva è infatti cresciuta a partire dagli anni Ottanta, ma le imprese hanno potuto aggirarne le implicazioni beneficiando degli effetti positivi della finanziarizzazione: in altre parole, le imprese manifatturiere hanno fatto ricorso in modo crescente al mercato borsistico, riuscendo così a ottenere introiti significativi, ma, com’è ovvio, diventando sempre più dipendenti proprio dall’andamento del mercato finanziario. Per un altro verso, alla crescente finanziarizzazione delle attività manifatturiere si è accompagnata una sorta di «concentrazione senza centralizzazione», ossia una dinamica per cui «a un’elevata concentrazione di capitale corrisponde un’organizzazione dell’impresa senza centralizzazione, come si riflette nell’organizzazione della fabbrica modulare e nella lean production, basata su un ricorso massiccio alle esternalizzazioni» (ibi, p. 46). Naturalmente, a questo tipo di concentrazione hanno fatto seguito anche, in alcuni casi, nuovi investimenti, finalizzati a occupare nuovi mercati e a espellere (tendenzialmente) i rivali. E il risultato, dunque, è stata una crescita della capacità produttiva, occultata, ma non certo risolta, dalla dinamica della finanziarizzazione. «Il sistema» – scrivono così i ricercatori del «Gruppo lavoro» – ha retto fino a quando il mercato finanziario è stato in grado di far percepire a livello di massa un enorme ‘effetto ricchezza’, sia sul versante del valore di borsa delle imprese, sia – soprattutto – su quello dell’indebitamento privato, il credito al consumo. Lo scoppio della crisi finanziaria ha agito su tre livelli: non solo ha bruciato il valore di mercato delle imprese dell’automotive, ma ha anche reso più difficile l’accesso al credito per i consumatori. Infine, la diffusione della crisi dalla finanza all’economia reale ha fatto crollare la domanda di acquisto, facendo emergere in maniera ancor più forte la questione della sovracapacità del settore» (ibi, pp. 46-47). Dinanzi a questo dato, Fiat sembra adottare due strategie complementari, e solo all’apparenza contraddittorie: «da un lato procede alla distruzione dal capitale fisso legato agli impianti ritenuti dall’azienda non più ristrutturabili», mentre, dall’altro, «punta a realizzare investimenti su singoli stabilimenti ritenuti ancora strategici», che, però, «per mantenere i livelli di profitto attesi devono essere ‘riformati’» (p. 50). Ciò impone, secondo l’analisi del «Gruppo Lavoro», la necessità di trasformare stabilimenti caratterizzati da una forza lavoro altamente sindacalizzata e con una notevole tradizione di mobilitazioni alle spalle in una sorta di new founded Greenfield, in cui esistano quelle condizioni che di solito si trovano in aree prive di un passato industriale (ossia, in primo luogo, di una scarsa capacità conflittuale). In passato, la Fiat aveva utilizzato questa strategia in «prati verdi» come Melfi, in cui, al principio degli anni Novanta, venne impiantato lo stabilimento della Fiat Sata, e in cui furono sperimentati nuovi sistemi di organizzazione della produzione improntati al modello toyotista. La scelta imboccata dalla Fiat con l’accordo di Pomigliano sembra preludere invece a una nuova strategia, che consiste nel ricreare le condizioni del Greenfield, in vista di un incremento della produttività conseguito principalmente attraverso un’intensificazione dei ritmi di lavoro. Ovviamene, il presupposto di questa strategia è la decisione della Fiat di «ricollocare complessivamente l’azienda e poi tutto il settore dell’auto in Italia, verso i gradini più bassi della gerarchia della valorizzazione del capitale – all’interno dell’industria dell’auto – a livello mondiale» (p. 56). Una decisione che pare confermata, per esempio, dal progetto di destinare Pomigliano alla produzione della Nuova Panda e dallo spostamento della produzione della Lo (un’auto che dovrà sostituire la Musa e l’Idea, prodotte a Mirafiori) nello stabilimento serbo di Kragujevac (a seguito di un consistente stanziamento pubblico, finalizzato a incentivare l’insediamento di imprese capaci di trasferire «alta tecnologia»).

In effetti, il progetto di Fabbrica Italia passa soprattutto da una riorganizzazione del lavoro, già avviata con l’introduzione del World Class Manufacturing (Wcm), un metodo mutuato dalle fabbriche giapponesi del settore auto, che prevede la collaborazione degli operai ai fini di un costante miglioramento del processo produttivo, della riduzione degli sprechi e dei tempi morti. L’elemento chiave del Wcm è ovviamente l’attiva partecipazione da parte dei lavoratori, una partecipazione che viene incentivata con campagne motivazionali, ma che si accompagna – non senza paradossi – all’intensificazione del controllo gerarchico. Per questo motivo, sebbene il Wcm condivida con il taylorismo l’obiettivo della scomposizione delle operazioni e dell’eliminazione dei tempi morti, presenta però caratteri originali. Si tratta, in sostanza, di «un mix innovativo tra i tradizionali meccanismi di controllo e gerarchia propri della fabbrica fordista, e i principi più recenti di autonomia e partecipazione operaia così come sono stati metabolizzati nella cultura aziendale Fiat» (ibi, p. 69); e, dunque, di una strategia che «si propone di convertire le culture conflittuali – in particolare quelle sindacali – attraverso la costruzione di un senso comunitario e cooperativo di fabbrica» (ibi, p. 70). Ma è proprio su questo terreno che si delineano le prime difficoltà. Gli effetti conseguiti dagli incentivi alla partecipazione, che si registrano nella prima fase di attuazione del Wcm a Pomigliano, vengono neutralizzati nel periodo della cassa integrazione e si indeboliscono ulteriormente nel corso della primavera 2010, quando la vertenza sulla produzione della Nuova Panda (con il culmine del referendum) fa riemergere i contorni classici del conflitto tra lavoratori e impresa.

Al cuore dell’iniziativa aziendale, c’è soprattutto la richiesta di crescente flessibilità, una flessibilità definita dallo stesso Marchionne come «bestiale». Anche in questo caso, non si tratta di una novità, perché, in effetti, dopo il fallimento del progetto di fabbrica «iper-automatizzata» degli anni Ottanta, la Fiat si volse, già al principio degli anni Novanta, al toyotismo della Qualità totale, il cui ingrediente fondamentale era – insieme alle idee della «fabbrica integrata», della «produzione snella», della partecipazione – proprio la crescente flessibilizazione della forza lavoro. Ma il piano indicato da Marchionne per Pomigliano, analizzato in profondità dal «Gruppo Lavoro», punta ulteriormente in questa direzione, investendo in particolare gli orari di lavoro (soprattutto gli straordinari) e la mobilità interna. L’esigenza di fondo è, in questo senso duplice: «ridurre i costi economici della produzione, aumentando la produttività e la rapidità d’adattamento al mercato», ma anche «ridurre i costi politici dello sfruttamento, garantendosi così una maggiore governabilità del sito» (p. 94). Inevitabilmente, queste due istanze si intrecciano e risultano quasi costantemente affiancate nelle diverse misure considerate dal «Gruppo Lavoro»; come, d’altronde, la richiesta di mobilità indirizzata alla forza lavoro si stringe da vicino all’apertura di spazi di discrezionalità notevoli da parte della direzione, nel senso che, come sempre avviene (e come d’altronde viene testimoniato dal caso del complesso logistico di Nola, divenuto ben presto una sorta di ‘sito-confino’), «l’assegnazione delle mansioni può diventare un premio di fedeltà nei confronti dell’azienda o un meccanismo punitivo a fronte di atteggiamenti conflittuali e ostili» (p. 107). E tutto ciò insieme all’utilizzo, già largamente sperimentato, di lavoratori a tempo determinato accanto ai lavoratori a tempo indeterminato (con i prevedibili effetti sugli uni e sugli altri).

È in questo contesto, che si colloca la battaglia innescata dalla Fiat sul modello contrattuale, una battaglia che trova un precedente nell’accordo interconfederale del 15 aprile 2009, ma che ovviamente procede ben oltre, perché punta al superamento dello stesso contratto nazionale. La strategia passa, com’è noto, dalla costituzione di una newco per Pomigliano, secondo una linea che, in generale, prevede che ogni stabilimento di assemblaggio sia legato a una specifica società (una soluzione, peraltro, già adottata, nel 1978, per la Sevel di Atessa, creata con il gruppo francese Psa, e, nel 1993, per la Sata di Melfi, creata con l’appoggio di tutte le forze sindacali e con l’obiettivo di contrattare le condizioni di lavoro senza partire dall’applicazione dell’insieme degli accordi aziendali già operanti). Si tratta, in questo caso, della medesima strategia che è stata adottata anche per Mirafiori, e che prevede l’uscita di Fiat da Confindustria. Gli obiettivi sono proprio l’abbandono del contratto nazionale e la costruzione di un nuovo sistema di relazioni sindacali, con il corollario – non certo irrilevante – di una trasformazione del ruolo stesso del sindacato, chiamato a spostare il baricentro della propria azione dal conflitto e dalla contrattazione alla gestione di un welfare sostitutivo. Ovviamente, a dispetto degli esiti del referendum di Pomigliano e di Mirafiori, non si tratta certo di obiettivi così semplici da raggiungere, non solo per l’opposizione dei lavoratori, ma anche perché non si possono trascurare né l’incidenza dei vincoli giuridici e costituzionali (per esempio in materia di diritto di sciopero), né le stesse resistenze istituzionali, all’interno del mondo confindustriale e all’interno dei sindacati.

Se gli esiti reali sono dunque ancora piuttosto incerti, anche qualora si voglia concedere un credito rilevante al progetto Fabbrica Italia, l’obiettivo principale dell’inchiesta del «Gruppo Lavoro» rimane probabilmente quello di squarciare il velo della retorica che impedisce di scorgere la posta in gioco nei conflitti industriali dell’Italia di oggi. Si tratta in sostanza – come scrivono in particolare Michela Cerimele e Alfredo Saad-Filho nell’introduzione al volume – di scardinare il principio stesso attorno a cui ruotano gran parte delle discussioni sul futuro industriale, il principio secondo cui «la globalizzazione è ineluttabile» e non «resta che adeguarsi» (ibi, p. 10). Ovviamente, con questo Cerimele e Saad-Filho non intendono certo sostenere che la globalizzazione non esista, perché in effetti si tratta di tendenze che caratterizzano l’economia mondiale dell’ultimo trentennio, ma puntano piuttosto a mostrare come, dietro il fatalismo, si nasconda soprattutto l’esigenza che «la definitiva brutalizzazione del lavoro e della società tutta divenga socialmente accettabile» (ibi, p. 11). Un’esigenza che riguarda il lavoro degli operai dell’industria e che coinvolge anche gli altri settori. Ma anche un’esigenza che, posta in questi termini, non è così ineluttabile come, quasi invariabilmente, viene sostenuto.

Al termine dell’Introduzione, Cerimele e Saad-Filho, evocano il livello politico, non tanto per reclamare un intervento da parte delle istituzioni, quanto per segnalare come un fattore negativo – non solo nel caso di Pomigliano – sia stato rappresentato dall’assenza di una costruzione effettivamente ‘politica’ della protesta. «È mancato», scrivono in questo senso, «un discorso, politico per l’appunto, che facesse proprie le ragioni di quegli operai e provasse a ritessere le fila della protesta a un livello più generale, coagulando altri segmenti del lavoro e altre soggettività intorno a un progetto comune» (ibi, p. 32). Ed è proprio attorno a questa esigenza che ruota anche l’intervento di Mario Tronti, Berlinguer a Pomigliano, posto in appendice al volume (ibi, pp. 151-164). Ovviamente Tronti non intende alludere a un rilancio dell’ipotesi dell’«autonomia del politico», almeno nei termini in cui quest’ultima era stata configurata negli anni Settanta. La formula «Berlinguer a Pomigliano» – una formula forse non troppo azzeccata, ma che riecheggia il «Lenin in Inghilterra» e il «Marx a Detroit» del vecchio operaismo – intende alludere piuttosto alla necessità di una forza politica che sia in grado in buttare «sul tavolo da gioco la carta di un atto di potenza, capace di egemonia» (p. 164). Ma – e Tronti ne è ben consapevole – non è sufficiente il volontarismo. E, soprattutto, non può essere sufficiente la riesumazione di formule rituali, che possono certo conservare una forza simbolica, ma che sono destinate a scontarsi con la realtà di un mutamento radicale.

C’è d’altronde, nell’intervento di Tronti, un passaggio che richiederebbe un approfondimento. «Forse», scrive Tronti, «dire “fabbrica e società” non basta più, bisogna cominciare a dire “fabbrica e mondo”» (ibi, p. 156). E, in effetti, la questione cruciale si pone proprio in questi termini. Rispetto a ciò che era l’intuizione di fondo del Tronti degli anni Sessanta, si tratta di mutare i termini della vecchia dicotomia di «fabbrica» e «società». Ma, probabilmente, la semplice sostituzione della «società» con il «mondo», e cioè con un’economia globalizzata e finanziarizzata, rischia di risultare fuorviante e di indirizzare la discussione verso una concezione paralizzante della ‘resistenza’ dei lavoratori. Forse, diventa invece necessario tornare a scavare – e forse a invertire – il rapporto problematico tra la «fabbrica» e la «società», cercando di cogliere la configurazione che assume oggi e abbandonando alcuni schemi che rischiano di diventare controproducenti.

Quando, sul secondo fascicolo dei «Quaderni rossi», pubblicava il suo articolo su La fabbrica e la società, Tronti poneva le basi di quello che sarebbe diventato l’«operaismo» italiano: in quel saggio era esposta infatti, per la prima volta in modo esplicito, l’idea secondo cui la pressione della forza lavoro costituisce la «componente essenziale dello sviluppo capitalistico», perché proprio la conflittualità operaia alimenta lo sviluppo delle forze produttive. Ma, al tempo stesso, Tronti delineava anche un’immagine delle relazioni tra fabbrica e società che avrebbe pesato a lungo, perché tendeva a rappresentare lo sviluppo del capitalismo nei termini di una crescente estensione dalla fabbrica al fuori della dimensione puramente «empirica» dell’officina, e, dunque, nei termini di una diffusione della fabbrica verso la società. Com’è noto, Tronti non avrebbe tratto le implicazioni teoriche di questo passaggio, e avrebbe continuato a restringere i confini della «classe operaia» ai lavoratori «produttivi» del settore industriale. Lo schema della diffusione della fabbrica nella società avrebbe avuto però una grande fortuna, e in qualche misura continua ad averla anche oggi. Quello schema tendeva a fornire della società un’immagine in larga parte semplicistica, soprattutto quando si limitava a presentare la «società» come il luogo del consumo, in opposizione irriducibile alla «fabbrica», come sede della produzione e del conflitto. Se una simile dicotomia poteva reggere, teoricamente e politicamente, nella fase ascendente del «fordismo», dinanzi alla crisi di quell’assetto economico–sociale – come notava già Sergio Bologna negli anni Settanta – doveva rivelarsi invece un’arma sempre più spuntata. E, probabilmente, continua a suggerire anche oggi una visione quantomeno riduttiva dei mutamenti degli ultimi trent’anni. Quando Alberto Asor Rosa – riecheggiando proprio il Tronti degli anni Sessanta – scrive per esempio che «quel che si verifica e si modella nel lavoro produttivo allargato […] il giorno dopo te lo ritrovi nei rapporti sociali, nelle forme e nei programmi della politica, nei valori da perseguire o da rigettare e, alla fine, nelle nuove regolamentazioni giuridiche del sociale» (Il lavoro nell’era senza Cristo, in «il Manifesto», 16 ottobre 2010), finisce infatti con l’adottare uno schema in assoluto ritardo su una trasformazione di cui la strategia della Fiat di Marchionne rappresenta una delle conseguenze (anche se non certo la conseguenza definitiva).

Ciò non significa che le due dimensioni – la fabbrica e la società, o la fabbrica e il mondo – non debbano essere considerate congiuntamente, ma significa piuttosto riconoscere come le relazioni fra i due ambiti siano soggette a mutamenti notevoli, accompagnino – e aiutano a spiegare – i mutamenti ‘dentro’ la fabbrica (o, meglio, dentro il «processo di produzione immediato»). Si tratta, in altre parole, di comprendere che – in determinate fasi storiche e politiche – la dimensione della fabbrica, intesa come dimensione specifica delle produzione, è in grado di configurarsi anche come sede di identità collettive, di elementi comunitari, di appartenenze e, va da sé, di conflitti, che riescono anche a ‘fuoriuscire’ dai cancelli, reali o metaforici, per ‘contagiare’ l’insieme della società. Ma si tratta anche di comprendere che, in altre fasi, la fabbrica finisce invece con l’inglobare quanto proviene dalla società, in termini di valori, identità, comportamenti. Ed è piuttosto evidente che gli elementi di conoscenza proposti dalle inchieste operaie di oggi sembrano confermare l’esistenza di una realtà molto più simile a questa seconda opzione. I dati che riguardano il consumo di stupefacenti fra i giovani operai di Melfi o di Chieti – dati che ovviamente devono essere considerati nel loro effettivo valore, senza cedere alle semplificazioni – non testimoniano tanto (o soltanto) di un disagio specificamente operaio, quanto della ‘importazione’ all’interno della fabbrica di scelte di vita e di abitudini che provengono dall’esterno, e che sono proprie di determinati strati giovanili. E un’idea analoga – e forse ancora più rilevante – può essere desunta dai materiali raccolti da Gaddi, che mostrano come, persino in stabilimenti e aree che hanno alle spalle tradizioni conflittuali importanti, in alcuni casi addirittura storiche, l’identità operaia risulti estremamente debole, così come la propensione all’azione collettiva (non necessariamente conflittuale) – di fatto erosa nel corso di un ventennio di passività e di delega alle organizzazioni sindacali – e la fiducia nelle possibilità di un’azione rivendicativa comune, cui si ricorre solo nei casi più estremi. Tutto ciò non deve autorizzare l’idea fatalista della fine del conflitto, o l’idea che il tramonto della ‘vecchia’ classe operaia sia accompagnato anche dall’irreversibile declino di identità collettive capaci di mobilitazione. Ma certo deve indurre a ricercare, dentro quel mutevole rapporto, dentro i meccanismi che lo caratterizzano in una determinata fase storica, le tracce di possibili percorsi aggregativi e vertenziali.

La trasformazione dei rapporti tra fabbrica e società risulta d’altronde soprattutto da altro aspetto, che il caso di Pomigliano mostra efficacemente, sia perché qui il territorio riesce a sostenere la comunità operaia e le sue rivendicazioni, sia perché la strategia aziendale punta recidere tale legame, creando le condizioni di un new Greenfield. Ma non si tratta di un’eccezione limitata al sito campano, perché – a ben vedere – in questa dinamica si coglie in maniera quasi esemplare un elemento cruciale del nuovo assetto sociale ed economico, ossia la graduale erosione dei livelli del lavoro socialmente necessario, secondo una sorta di ‘accerchiamento’ dei vecchi luoghi della produzione e delle sedi in cui risulta maggiormente consolidato il potenziale di rigidità. Molte analisi hanno infatti rilevato una crescita del saggio di profitto, a partire dagli anni Novanta, conseguita in assenza di una ripresa del processo di accumulazione (o in presenza di un’accumulazione completamente diversa dal passato). In sostanza, una simile crescita è avvenuta grazie a misure di intensificazione dei ritmi di lavoro, di allungamento della giornata lavorativa, di sfruttamento di lavoro non pagato. E il presupposto è consistito in quel processo che, con una metafora, può essere identificato con la costruzione di New Enclosures, con la creazione di ‘nuove recinzioni’ che, come nell’Inghilterra del Cinque e Seicento, hanno di fatto eliminato – o disseccato – i ‘terreni comuni’, le risorse comuni ereditate dalla golden age postbellica e dal ciclo di mobilitazione degli anni Sessanta e Settanta, e, insieme, anche le «economie morali» che registravano (e a loro volta legittimavano) rapporti di forza, tradizioni conflittuali, modelli organizzativi e uno specifico assetto di welfare. Si tratta di un processo ovviamente complesso, che non ha un’unica matrice, procede seguendo percorsi eterogenei e trova sostegno in molteplici forze sociali e politiche. Ma, in larga parte, procede non tanto dalla fabbrica verso la società, quanto dalla società verso la fabbrica, sia premendo all’esterno della fabbrica (o dell’area del lavoro dipendente a tempo indeterminato) mediante la diffusione di regimi contrattuali atipici e del «lavoro autonomo di seconda generazione», sia giungendo dentro la fabbrica stessa, attraverso l’indebolimento (e la vera e propria rottura) degli argini tenuti in piedi dalla struttura tecnica e soggettiva della forza lavoro industriale.

Da questo punto di vista, nel cammino dalla società dentro la fabbrica non è difficile ritrovare una delle caratteristiche ricorrenti di ciò che può essere definito come «biocapitalismo», e che consiste nella crescente ‘individualizzazione’ del rapporto lavorativo e della tutela della sicurezza. Per questo, la finanziarizzazione non è solo una dinamica che guida il capitalismo globale e che indirizza le scelte di investimento (e di disinvestimento), ma è anche una dinamica che incide direttamente sulla vita quotidiana degli individui; a partire dagli anni Novanta, come ha scritto Stefano Lucarelli, la finanziarizzazione (soprattutto nelle forme del consumo finanziato dall’indebitamento privato) diventa – oltre che una soluzione pressoché obbligata per il singolo lavoratore – «una pratica di controllo sociale, che sussume all’interno del processo di valorizzazione la vita, diffondendo l’ideologia degli effetti ricchezza per annichilire la conflittualità esercitabile non solo sui salari, ma anche sui contenuti e sulle modalità di produzione e riproduzione» (La finanziarizzazione come forma di biopotere, in Crisi dell’economia globale, a cura di A. Fumagalli e S. Mezzadra, Ombre corte, Verona, 2009, p. 115). E non si tratta di un meccanismo che incide solo su quanti stanno ‘al di fuori’ della fabbrica. In una traccia di inchiesta sulla Tenaris di Dalmine, proprio Lucarelli ritrova per esempio, dentro l’esperienza di questi lavoratori, «alcune caratteristiche delle logiche dello sfruttamento presenti nel nostro capitalismo», «un modo di produzione in cui le logiche finanziarie dettano i tempi della de-costruzione del lavoro, ma anche delle singole esistenze: l’iper-lavorismo di manager e professionisti della comunicazione e l’intermittenza e la precarietà che troviamo (in forma crescente) anche fra gli operai della siderurgia» (Tenax 2008-10 (voci nella crisi alla Tenaris Dalmine), Questipiccoli, Ascoli Piceno, 2010, p. 51).

Dopo la conclusione della vertenza di Mirafiori, Marco Revelli ha sostenuto che il significato del duello fra la dirigenza Fiat e gli operai della Fiat va ben oltre il puro riflesso mediatico dell’evento. «Nel breve percorso tra Pomigliano e Torino, tra l’estate e l’inverno di questo 2010 di passioni tristi», ha scritto Revelli, «è emerso il profilo della nuova natura del conflitto sociale: il suo essere sempre di meno contrapposizione localizzata tra i fattori della produzione – tra capitale e lavoro, appunto come teoria e pratiche novecentesche ci avevano insegnato – e sempre di più tensione dirompente e tendenzialmente devastante, tra flussi e luoghi». Una contrapposizione, in larga parte nuova, «tra le dinamiche di un capitale mobile, liquido, ubiquo dentro le derive lunghe dei flussi finanziari e un lavoro inchiodato – potremmo dire ‘imprigionato’ – nella coriacea materialità dei propri luoghi, delle proprie fabbriche, dei propri insediamenti produttivi» (M. Revelli, Il territorio e gli operai, in «Il Manifesto», 27 gennaio 2011, p. 1). E, soprattutto, una contrapposizione che richiede modalità di mobilitazione nuove rispetto al passato, un sostegno – non puramente, ma anche simbolico – da parte dei territori, perché, osserva Revelli, «senza l’intervento di una società pronta a difendere la propria coesione, i diritti dei propri cittadini, la validità delle proprie regole, i valori della propria comunità – senza questo ruolo nuovo che potrebbe restituire alla politica il suo onore perduto – la ‘furia del dileguare’ dei flussi è destinata a piegarli» (ibi, p. 10).

Forse la contrapposizione fra l’economia dei luoghi e l’economia dei flussi (su cui si è soffermato a lungo Aldo Bonomi, da ultimo in Sotto la pelle dello Stato. Rancore, cura, operosità, Feltrinelli, Milano, 2010) può apparire poco convincente. Ma individua comunque un dato sostanziale: un dato che certo non annulla la dimensione di fabbrica – come vorrebbe la vulgata mediatica – ma che certo ne riconfigura la collocazione. Il punto sta però nel non limitarsi a proiettare la vecchia dicotomia fabbrica/società dentro la nuova contrapposizione  fabbrica/mondo, o luoghi/flussi. Non si tratta di negare l’immagine dei flussi, di considerarla come un puro riflesso ideologico, o di contrapporre semplicisticamente (e volontaristicamente) i luoghi ai flussi. Forse, si tratta invece di ‘vedere’ dentro quei flussi gli elementi di ‘parzialità’. Si tratta, per così dire, di mettere in questione l’immagine di flussi irrimediabilmente contrapposti ai luoghi, ricostruendo una mappa del «mondo» visto dal basso, e ritrovando la fabbrica – per quanto possibile – dentro quei flussi all’apparenza immateriali e incontrollabili. Non è certo un compito facile. Ma, probabilmente, è proprio questa la strada che le nuove inchieste dovranno percorrere.

Damiano Palano

Antonio Sciotto, Sempre più blu. Operai nell’Italia della grande crisi, Laterza, Roma – Bari, 2001, pp. 148.

Matteo Gaddi, Lotte operaie nella crisi. Materiali di analisi e di inchiesta sociale, Punto Rosso, Milano, 2010, pp. 296.

Fondazione Centro per la Riforma dello Stato (Gruppo Lavoro), Nuova Panda schiavi in mano. La strategia Fiat di distruzione della forza operaia, DeriveApprodi, Roma, 2011, pp. 164.